Доброе утро

В гражданскую авиацию Сергей Вероха пришел пять лет назад из военной. Летал на «Миг-29». Здоровье — хоть сейчас на орбиту. На земле, как и в воздухе, действия пилотов расписаны по минутам. Перед полетом все пилоты получают указания от диспетчеров. Пилот знакомится с судном, выясняют, когда и зачем делали ремонт, и узнают погоду на маршруте. Затем командир обсуждает детали полета со старшим бортпроводником и экипаж отправляется на посадку. Просвечивают их, кстати, не меньше, чем пассажиров.

И так каждый день. Но сегодня лайнеры улетают без Сергея. У нашего героя не менее важная миссия — экзамен, который даже опытные пилоты обязаны сдавать раз в полгода. Съемочная группа в восторге — впервые мы везем командира, а не наоборот. Разговорились о приметах, которых так много в авиации. Оказывается, перед полетом никогда не фотографируются и не… пришивают пуговицы. Испытание экипажи проходят на тренажерном авиакомплексе. Это точная копия кабины. Даже шум есть и болтанка. Несколько часов подряд — самые каверзные ситуации: отказ двигателей, пожар, погодные катаклизмы, а иногда все сразу.

Конкуренция высокая — выучиться на пилота может любой. Получить пропуск в небо — только лучший. Наш виртуальный лайнер приземлился в Адлере. Самый напряженный полет в биографии Сергея завершен на «отлично». Кстати, командир самолета признался, что экипаж не слышит аплодисментов пассажиров. Но бортпроводник потом обязательно рассказывает командиру, понравился ли пассажирам полет.