Все хотят летать

Как сначала в СССР, а затем в России создавались специальные подразделения? Ведущий подкаста Леонид Якубович вспоминает самые громкие и сложные операции группы «Альфа», одного из лучших отрядов по борьбе с терроризмом.

В условиях нехватки времени и ресурсов выдающиеся советские инженеры придумывали уникальные машины, которые в годы войны непрерывно совершенствовались, каждый раз превосходя новинки противника. О крыльях, которые принесли нашей стране Победу, рассказывает Леонид Якубович.

Генерал-лейтенант авиации, Герой России Николай Гаврилов с позывным «Маэстро» рассказал о полетах в высокогорных районах, а также об успешных вертолетных экспедициях на Северный и Южный полюсы. Посадки на двух противоположных точках Земли Гаврилову удалось выполнить на одном и том же вертолете!

Знающие люди говорят: если рассекретить детали всех военных операций, в которых принимал участие Николай Гаврилов, то материалов наберется на приключенческий блокбастер. Все режиссеры в очереди будут стоять. Это без преувеличения летчик-легенда, который в том числе работал с антитеррористическими группами «Альфа» и «Вымпел».

90 лет назад завершилась одна из самых знаменитых спасательных операций в истории нашей страны. 13 апреля 1934 года в чукотский Ванкарем был доставлен последний член экипажа затонувшего корабля «Челюскин». В течение двух месяцев 104 человека ждали. помощи на льдине в условиях полярной зимы. О героизме челюскинцев и их спасателей рассказывает ведущий подкаста Леонид Якубович.

Участие советских Пограничных войск в боевых действиях в Афганистане долгие годы было засекречено. Меж тем их роль в сдерживании конфликта сложно переоценить: несколько блестящих операций помогли защитить мирное население. Выдающиеся успехи Пограничных войск связаны с именем генерала армии Вадима Матросова. Его личность и детали секретных операций заинтересовали режиссера Сергея Маховикова.

Летчицы 488-го полка — настоящие героини. Они летали на маленьких самолетах «По-2» и осуществляли ночные бомбардировки, за что немцы прозвали их «ночными ведьмами». В студии подкаста показали фотографии летчиц.

Во время Великой Отечественной войны в Красной Армии действовало три женских авиационных полка, одним из самых известных был 488-й полк «Ночные ведьмы» — такое прозвище девушкам дали немцы из-за постоянных ночных бомбардировок, от которых не было возможности спрятаться. Об этих удивительных машинах и женщинах, которые совершали на них беспримерные подвиги, рассказывает ведущий Леонид Якубович.

Легендарный Ил-2 предопределил преимущество советской авиации во время Великой Отечественной войны. О том, как создавали знаменитый самолет в рассказе Леонида Якубовича.

Сергей Ильюшин — человек с типичной для многих советских деятелей судьбой. Родился в семье крестьянина-бедняка, учился в церковно-приходской школе, воевал сначала в Первую мировую, потом в Гражданскую войну. Октябрьская революция 1917 года дала ему главное — возможность получить высшее образование. А дальше Ильюшин сам создал свою судьбу конструктора с мировым именем.

Самолеты отца отечественного воздухоплавания Игоря Сикорского опережали свое время. Так, на пассажирском судне, получившем за свои габариты имя Илья Муромец, даже подавали завтрак. Однако первый рейс лайнера едва не закончился трагедией. Подробности — в рассказе Леонида Якубовича.