День рожденья «Москвича»

4 декабря 1946 года в Москве был собран первый автомобиль «Москвич». Первый советский массовый легковой автомобиль появился по личному распоряжению товарища Сталина к 800-летию столицы. За основу был взят немецкий «Опель-Кадетт» 38-го года. Известно, что на таком автомобиле ездил начальник личной охраны вождя народов Николай Власик. Сталин на документах дописал «вносить конструктивные изменения запрещаю».

Крейсерская скорость — 90 км/ч, но даже ремней безопасности нет. И зимой особо не поездишь — печка не предусмотрена. Зато стоил первый «Москвич» не в пример другим автомобилям — всего восемь тысяч рублей. «ЗИМ-12» продавался за 40 тысяч рублей, «Победа» — за 20 тысяч. Средняя зарплата инженера в те годы составляла 400 рублей, рабочего — 130 рублей.

Катастрофически не хватало стали, поэтому часть автомобилей выпустили с брезентовым верхом. Правда, «Москвич»-кабриолет в народе посчитали недоделанным. Даже рекламная компания не помогла. Кабриолеты не пользовались спросом, и производство быстро свернули. За «Москвичами» годами стояли в очереди. Заводы не справлялись со спросом.

Спустя 60 лет из 200 тысяч автомобилей на ходу остались единицы. За 400-й коллекционеры отдадут что угодно! А все потому, что «Москвич» был не только автомобилем — символом больших перемен. Простой советский человек впервые мог поехать куда-то сам — на юг, на дачу.

Первый «Москвич» положил начало целой серии отечественных автомобилей. 407-й даже отправляли на экспорт. Символ эпохи, красно-бежевый «Москвич» — один из главных героев художественного сериала «Оттепель».