Качающийся мост в Волгограде будет подвергнут новым испытаниям
Мост в Волгограде, который накануне ветер и волны раскачали до такой степени, что его пришлось закрыть, будет снова подвергнут испытаниям, которые он проходил совсем недавно при вводе в строй. Об этом объявлено по итогам совещания на месте. Свою проверку событий проведут по поручению Дмитрия Медведева Контрольное управление Президента и Генеральная прокуратура.
Проезд на мосту сегодня выглядит как рискованный эксперимент. Первыми за последние сутки по мостовому переходу через Волгу проехали члены экстренно созданной комиссии. Они заняты расследованием ЧП, которое произошло здесь накануне.
Оглушающий скрежет многотонных металлических конструкций. Дорожное покрытие моста через Волгу в течение часа было похоже на развевающееся на ветру полотнище. Бетонные волны, по словам очевидцев, были высотой около метра. Когда мост "затанцевал", по нему ехало несколько десятков автомашин.
Специалисты, которые осматривали сегодня мост, не скрывают удивления: невероятно, но факт. После такого "танца" асфальт на мосту цел. Нет даже трещин. Не повреждены, по словам экспертов и несущие конструкции.
Олег Белозеров, заместитель министра транспорта РФ: "Мост в полном порядке. Ничего такого не произошло".
О том, что именно заставило буквально ходить ходуном один из самых больших мостов в России, до сих пор гадают обыватели и не могут ответить специалисты. За последние 100 лет было всего несколько подобных случаев. Один из самых страшных — разрушение моста в США, штат Оклахома, в 40-х годах. Там тоже все началось с резонансных колебаний.
Еще одна версия — геологическая. Некоторые предполагали, что именно подземный толчок стал причиной того, что почти одновременно вчера закачался волгоградский мостовой переход и рухнул мост в Краснодарском крае. Рассматривалась, но была исключена версия о влиянии сброса воды, который идет сейчас через плотину Волжской ГЭС.
Но специалисты утверждают, что причины скорее всего кроются в аэродинамике. Чтобы выяснить сочетание каких именно природных и технических факторов стало толчком для такого техногенного танца, они намерены создать компьютерную модель происходившего. Просчеты при проектировании эксперты исключили полностью.
Николай Огарков, полковник, председатель научного комитета инженерных войск: "Мост построен грамотно, иначе бы он развалился".
У волгоградского моста оказалась нелегкая судьба. Его строили с длительными перерывами 12 лет, и только осенью прошлого года, наконец, смогли открыть первую полосу из двух запланированных. Теперь сооружению предстоит еще раз пройти предпусковую экспертизу.
Олег Белозеров, заместитель министра транспорта РФ: "Сегодня сюда приедет лаборатория, которая проведет ультразвуковое обследование швов и будут проведены повторные испытания аналогичные тем, которые проводятся при сдаче нового объекта".
В ближайшие дни эксперты продолжат исследования. Пока эта работа не будет закончена и они не убедятся, что конструкции целы и безопасны, мост будет закрыть. А добираться на левый берег горожанам пока предлагают в объезд или воспользовавшись речным транспортом.