Документальные фильмы12+

18 августа 1943 года пилоту 73-го гвардейского истребительного авиаполка Лидии Литвяк должно было исполниться 22 года, но 1 августа она не вернулась из боя. Эта девушка вошла в мировую историю как самая результативная женщина-пилот Второй мировой войны.

Коренная москвичка Лидия Литвяк с детства мечтала быть летчиком. В 14 лет она стала воспитанницей Кировского районного аэроклуба столицы, а первый самостоятельный полет совершила в 15 лет. После окончания Херсонской авиационной школы стала летчиком-инструктором аэроклуба в Калинине. К началу войны она дала «путевку в небо» 45 летчикам. О характере девушки говорит и такой факт — чтобы попасть в «женский» 586-й истребительный авиаполк ПВО Лидия Литвяк приписала себе 100 недостающих часов налета. Первый боевой вылет она совершила в июне 1942 года, а через три месяца уже сражалась с немцами в небе над Сталинградом. На фюзеляже ее самолета был изображен нежный цветок — белая лилия. Но для асов Люфтваффе эта лилия была черной меткой. Они знали: тот, кто сидит в кабине этого самолета, никогда не промахивается.

1 августа 1943 года гвардии младший лейтенант Лидия Литвяк не вернулась с боевого задания. В ходе четвертого за тот день вылета ее истребитель Як-1 пропал в районе села Мариновка Ростовской области.

В конце 60-х годов в гимназии №1 города Красный Луч Луганской области был создан поисковый отряд «Разведчики военной славы». Юные следопыты узнали от местных жителей, что летом 1943 года на окраине хутора Кожевня упал советский истребитель. Его пилотом была девушка. Тело погибшей летчицы захоронили в селе Дмитровка в братской могиле. А в 1971 году в ходе поисковых работ, проводившихся школьниками, были обнаружены обломки самолета, по которым военные эксперты установили имя летчицы, которой оказалась Лидия Литвяк. В 1990 году Лидии Литвяк было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.