В кинопрокат выходит новая картина Алексея Учителя «Край»
На экраны страны вышел новый фильм Алексея Учителя "Край" - масштабная эпопея о запретной любви, тайге, "вечном" медведе и силе человеческого духа. "Край" в этом году выдвигается от нашей страны на престижную кинопремию "Оскар".
Название фильма могло быть и другим. Среди рабочих вариантов фигурировали такие, как "Поезд" и "Густав" - по имени одного из персонажей. Но, перебрав все возможные сочетания, авторы фильма остановились на кратком и символичном названии - "Край".
Владимир Машков, актер, исполнитель главной роли в фильме Алексея Учителя "Край": "История людей в крайней точке их развития. В этот момент появляются все лучшие и самые отвратительные черты характера".
Осень 1945 года. Встретив победу в Берлине, солдат по имени Игнат приезжает в тот самый Край - поселок, затерянный в сибирской тайге. Очень скоро он поймет, что вернувшись с войны к своим, он окажется среди чужих.
Исполнивший главную роль в фильме Владимир Машков целый год жил только этой работой. Чтобы стать похожим на своего героя, он похудел на 15 килограммов, перечитал горы книг и освоил профессию машиниста. В результате паровозами в кадре актер управляет сам. Для съемок в картине использовали настоящие локомотивы, сохранившиеся с начала прошлого века.
Паровоз серии ОВ, или "овечка" - на таком в фильме разъезжает главный герой - сейчас стоит в Музее железных дорог. Год выпуска локомотива – 1903-й.
Управление паровозом, которому больше ста лет, даже если его содержат в неплохом состоянии, требует не только сноровки, но и физической силы.
Владимир Машков, актер, исполнитель главной роли в фильме Алексея Учителя "Край": "Буквально в первые дни, как он пришел, паровоз, сразу же я в него погрузился. Взял книжку. У меня был замечательный наставник, который меня так надрессировал, что в какой-то момент через месяц я почувствовал, как его можно остановить. Ведь главное на нем - не столько разогнаться, а правильно его остановить".
И все же актеру пришлось освоить науку быстрой езды. В одном из эпизодов машинисты на железной дороге соревнуются в скорости. Снять эту сцену оказалось непросто - надо было найти 10 километров прямой дороги, две колеи со старыми деревянными шпалами, а потом договориться, чтобы во время съемок на этом участке не ходили обычные поезда.
Алексей Учитель, режиссер: "Целую неделю с десяти утра до шести вечера никакие поезда там не ходили. Местные жители нас проклинали, потому что электрички не ходили, никуда им не добраться. Но благодаря тому зрелищу, которое они бесплатно посмотрели, все про все забывали, и тянулись только ручки с автографами".
Но железная дорога и все, что с ней связано, это только часть картины. Алексей Учитель рисует мир после войны, который не наступает сразу после окончания военных действий. Для главного героя найти этот мир означает найти в себе силы простить.
Сюжетная интрига сплетается в сложный клубок человеческих судеб. В лесной глуши, куда герой отправляется на поиски брошенного еще до войны паровоза, его ждет удивительная встреча - немецкая девушка Эльза, загадочным образом оказавшаяся в сибирской тайге.
Актрису на роль Эльзы искали дольше всех остальных. Претендентки приезжали в Москву на кастинг, режиссер дважды ездил в Берлин, но безуспешно. Фотографию Аньорки Штрехель случайно увидели в журнале. Режиссер понял сразу - это она. После первой же пробы ее утвердили на роль, не обращая внимания на языковой барьер.
Аньорка Штрехель, актриса: "Большую часть времени я в фильме говорю по-немецки, по-русски я тоже пыталась говорить, но у меня плохо получалось. Я пыталась учить русский, но это трудно. Особенно произношение, да еще эти окончания... Как, например, с этим "Москву - Москва - Москв..." Не знаю, трудно".
Несмотря на трудности с языком, на съемочной площадке Аньорка освоилась сразу, вслед за Машковым отказавшись от помощи дублеров при съемках сцены в реке. Несколько дней, дубль за дублем в ледяной воде. Согреваться приходилось горячей водой из лейки. Именно здесь произошел самый опасный случай на съемках, когда актер едва не утонул, подхваченный сильным течением. Каскадеры вовремя подоспели на помощь.
Здесь же, у моста через реку был снят единственный эпизод, где поездом управляет не Машков, а его консультант, профессиональный машинист. По плану, подъехав к обрыву, паровоз должен был выкатиться вперед на один метр. Режиссер втайне от всех шепнул машинисту, что нужно выехать хотя бы на два.
Алексей Учитель, режиссер: "Вы не можете себе представить, стоит группа 150 человек. Вылезает эта машина - метр. Он чуть-чуть приостановился, а потом пошел вперед еще. Вот такой стон раздался всей группы, даже не стон - крик, потому что думали, что все, наступает катастрофа. На самом деле, он проехал еще метр и остановился..."
На съемочной площадке Владимир Машков и Аньорка Штрехель - в прекрасных отношениях, на экране - все по-другому. Во всяком случае, в начале. И неизвестно, что будет потом, ведь в поселке героя уже ждет красавица Софья, с первого взгляда отдавшая предпочтение Игнату и забывшая про свою прежнюю любовь - машиниста Степана.
Юлия Пересильд, актриса: "Ее переполняет чувство любви. Мечта ее - это семья, маленький закуток, Пашка, Игнат, кастрюлька в цветочек..."
Любовный треугольник превращается в многогранник запутанных судеб, где каждый персонаж хранит ото всех свою сокровенную тайну, и все еще впереди - главные испытания и главная битва с врагом, который останется неведом до самого конца.
Фильм не похож на то кино, которое выходило в России в последние годы. Создатели картины постарались рассказать зрителю о нас самих. И есть надежда, что этот эмоциональный и трогательный рассказ окажется понятен и членам американской киноакадемии.
Продолжение темы - после 23:00. В программе "Познер" гость - Владимир Машков, исполнитель главной роли в фильме Алексея Учителя "Край".