Специалисты МЧС России вылетели в Индонезию
Глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Михаил Погосян, находящийся сейчас в Индонезии, где разбился российский "Суперджет-100", заявил, что никаких технических проблем с самолетом до момента столкновения с горой не было. На месте ЧП спасатели обнаружили, по последним данным, 12 тел погибших. Около часа назад в Индонезию вылетели два Ил-76 МЧС России с альпинистами, горным спецоборудованием и даже небольшим вертолетом на борту. Джакарта приняла предложение Москвы о помощи.
Трагедия в горах — главная тема сегодняшних газет в Индонезии. Этому авиакрушению они отводят свои первые страницы. Есть подробное описание самого самолета, но деталей крушения у журналистов нет, вместо этого репортеры вспоминают о других авиапроисшествиях, случившихся в том же районе.
Гора Салак, где нашли обломки "Суперджета", в Индонезии давно считается опасным для полетов местом. Низкая облачность, туман, грозы и дожди – частые явления. 9 мая, когда разбился российский лайнер, погода тоже была плохой, говорят очевидцы авиакатастрофы.
"Я услышал, как со стороны горы Салак раздался звук взрыва, похожий на гром. Это было около трех часов дня. Из новостей я знал, что примерно в это время по этому маршруту должен был следовать российский самолет, вылетевший из аэропорта "Халим", - рассказал один из местных жителей.
Погода и рельеф местности полностью диктуют план поисков. Обломки "Суперджета" видели на вертикальном склоне на высоте около 1 тысячи 700 метров. По данным оперативного штаба, добраться до места крушения можно только пешком через труднопроходимые джунгли либо спуститься на канатах с вертолета. Оба способа крайне сложны.
"Это труднодоступный район, путь преграждают два горных хребта, но даже преодолев их, добраться туда очень сложно", - поясняет член команды спасателей Даданг Сулл.
"Сегодня в 10 утра наземная команда спасателей достигла места крушения самолета. Были обнаружены и идентифицированы тела 12 погибших. От лица Поисково-спасательной службы выражаю соболезнования семьям погибших", - заявил глава Поисково-спасательной службы Индонезии Дариатмо.
11 мая - третий день поисковой операции. Ночью работы приостанавливают. Утром отряду, который пробивался к месту крушения пешком, удалось дойти до обломков "Суперджета". Сейчас они готовят площадку, чтобы туда могли сесть вертолеты – на одном из них должны прилететь и эксперты российского Межгосударственного авиационного комитета, которые участвуют в расследовании авиакатастрофы.
Около аэропорта в столице Индонезии дежурят родные и близкие пропавших, люди держатся из последних сил. На борту были граждане пяти государств, большинство - местные жители, в основном, это представители авиакомпаний, которые планировали приобрести самолет " Суперджет-100".
В настоящее время в мире всего 8 таких самолетов, перевозящих пассажиров на коммерческих рейсах. Заместитель главы Минпромторга России, который возглавляет комиссию по расследованию авиапроисшествия в Джакарте, в интервью информагентствам заявил, что приостанавливать эксплуатацию самолетов "Суперджет-100" пока не планируется.