Передвижение по России могут ограничить для всех видов транспорта с Украины
Россия после блокирования своих большегрузов на украинских трассах может ограничить передвижение по своей территории всех видов транспорта с Украины. Ответный запрет на фуры уже действует. Сейчас надежда на консультации по линиям МИД и Минтранса.
Без документов и полномочий, просто с жезлом в руках они тормозят фуры ещё на подъезде к границе. Блокпосты — там, где сами решили. Машины вынуждены парковаться на обочине или прямо на проезжей части, выстраиваясь друг за другом на протяжении километров.
Чтобы было ясно без слов, что за хлопцы командуют на импровизированном пропускном пункте, среди украинских флагов ещё один - запрещённого в России "Правого сектора". Чей почерк узнаваем в деталях: георгиевские ленты на бортах большегрузов тут же закрашиваются в жёлто-синий. Задерживаются фуры только с российскими номерами. До того, что среди этих товаров есть оплаченные европейскими компаниями, и от задержки груза в пути они могут понести большие убытки, здесь никому дела нет.
Проезд для наших фур блокируется четвёртые сутки. Пропускные пункты вдруг появились на территории 10 областей, граничащих и с Россией, и с другими странами. По последним данным, на территории Украины задержаны более ста грузовиков. Ещё около пяти сотен машин не могут въехать туда из Европы.
Организаторы акции требовали от украинского правительства одного: закрепить самопроизвольный захват дорог законодательно, то есть вообще закрыть проезд российских грузовиков по украинским дорогам. В местном кабмине сначала делали вид, что вообще ничего не происходит, потом объявили - на заседание всё же соберутся, ближе к вечеру. А затем с заявлением вдруг выступил премьер Яценюк. С решением, видимо, так спешили, что приняли его даже раньше обещанного срока.
"Украина временно приостанавливает действие транзитных разрешений, выданных для грузовых автомобилей с регистрацией в Российской Федерации, что влечет за собой временное прекращение транзитных перевозок грузовыми автомобилями РФ по территории Украины. Мы требуем от России безотлагательно выполнить требования ВТО, возобновить транзитное движение украинских автотранспортных средств", - заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк.
Обвинить во всех своих бедах Россию вместо того, чтобы решать проблемы внутри страны, для украинского правительства, похоже, становится традицией. Радикально настроенные группировки диктуют свои законы, которые местным властям остаётся только закрепить на официальном уровне.
Сложившуюся ситуацию сегодня прокомментировал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков: "Это абсолютно противоречит нормам международного права, принципам международной организации, которая занимается международными перевозками. Безусловно, это абсолютно возмутительно, когда при попустительстве властей на Украине подобный беспредел творится в отношении наших перевозчиков".
Ситуация обсуждалась и на совещании Дмитрия Медведева с вице-премьерами, где говорили, в том числе, и про то, кто на самом деле диктует на Украине все правила и законы.
Д.Медведев: "Насколько я знаю, какие-то сумасшедшие пытаются останавливать наши большегрузные машины. Как обстоят дела на территории Украины, какие меры принимаются для разрешения ситуации там и какие ответные шаги в случае необходимости предпринимаются у нас?"
А.Дворкович: "В настоящий момент таким образом остановлено порядка 100 фур. Российские водители находятся под угрозой применения оружия".
Д.Медведев: "Кто этим занимается? Это незаконные вооружённые формирования или же это какие-то украинские силы?"
А.Дворкович: "По сути, это группировки, связанные с "Правым сектором".
Д.Медведев: "Понятно, бандиты то есть".
А.Дворкович: "Минтранс проинформировал украинскую сторону о том, что мы также будем останавливать. И мы начали это делать".
Д.Медведев: "Мы с вами понимаем, за всё, что происходит на территории Украины, отвечает украинское государство. Власти на Украине, по сути, нет, или, иными словами, у власти находятся вот эти экстремистские группировки, которые либо подчинили себе государство, либо во всяком случае государство на них никак не реагирует. Это безобразие, это нарушение всех международных правил перевозки. На это нужно адекватным образом отвечать. Ответные меры были приняты, для того чтобы побудить украинскую сторону с этой ситуацией разобраться. Дополнительные контрольные полномочия необходимо использовать в настоящий момент в отношении всех видов транспорта, который двигается с территории Украины. Потому что если они не способны навести у себя порядок, то мы вынуждены будем на это соответствующим образом реагировать. Надеюсь, что в ближайшее время ими будут приняты все необходимые меры, для того чтобы восстановить нормальный грузопоток".
С такой оценкой происходящего на Украине, как ни странно, сегодня согласился и глава украинской фискальной службы, назвав, наконец, вещи своими именами.
"Где-то на трассах происходит блокирование общественностью, волонтерами или какими-то ангажированными людьми. В реальности это - преступление. Это не позволяет нам, как стране, выполнять международные обязательства", - заявил глава государственной фискальной службы Украины Роман Насиров.
Украину в качестве транзитного пути в Европу и обратно российские дальнобойщики стали выбирать чаще именно в последнее время. В начале февраля свои дороги для наших грузовиков закрыла Польша, после того как Москве и Варшаве не удалось договориться об обмене квотами на грузоперевозки. И Закарпатье стало популярным маршрутом объезда. Теперь единственный путь для наших фур в Европу - через Белоруссию в Литву и дальше паромом. К такому грузопотоку оказалась не готова белорусско-литовская граница. Там огромные очереди.
Как заявили сегодня в нашем Минтрансе, об отмене запрета на движение украинских грузовиков по российским дорогам речь может идти только, когда Украина обеспечит проезд нашим фурам по своим дорогам без всяких препятствий.