Сразу несколько государств приостановили полёты в Шарм-эль-Шейх из соображений безопасности
По мере того как идёт обсуждение того, что же именно произошло с разбившимся аэробусом в Египте, самих предположений больше не становится. Есть 3-4 наиболее распространенные версии, каждая из них собирает мнения в свою пользу и обрастает какими-то деталями, но ни один из выводов, которые звучат сейчас, не основан на фактах, пока это лишь домыслы; никакой объективной информации, на основе которой можно было бы точно говорить о причине крушения нет!
Основные данные - в чёрных ящиках, содержимое одного из них уже анализируют, речевой самописец повреждён, но его можно будет расшифровать.
Отдых отменяется, возвращение домой откладывается. Рейсы в Шарм-эль-Шейх и обратно в Британию отменили все авиакомпании Королевства. Причем на другой египетский курорт- Хургаду или в столицу страны Каир, полеты продолжаются. На крайние меры Лондон решился после заседания комитета "Кобра". Он созывается только в экстренных случаях. На нем премьер-министру доложили о неких результатах проверки, проведенной после крушения российского Эйрбас А-321.
"Вследствие этой проверки мы пришли к выводу, что велика вероятность, что причиной аварии стало взрывное устройство на борту самолета", - заявил министр иностранных дел Великобритании Филип Хаммонд.
На основании чего сделаны подобные выводы, не сообщается. Вслед за Британией рейсы в Шарм-эль-Шейх отменили Ирландия и Нидерланды. Египет отреагировал моментально. Власти страны выразили озабоченность поспешными выводами на столь высоком уровне. Министр авиации заявил, что признаков взрыва на борту Эйрбас не обнаружено. Если у англичан есть факты, то они должны быть озвучены, а доказательства переданы комиссии, которая ведет расследование, заявили в российском МИД.
"По-настоящему шокирует осознание того, что у британского правительства есть какая-то информация, которая может пролить свет на то, что же произошло в небе над Египтом. И получается, что эту информацию, если она есть, а судя по тому, что все-таки ее озвучил глава внешнеполитического ведомства, она есть, эту информацию никто российской стороне не передал. Обращаемся ко всем государствам, у кого есть какая-то официальная информация, кто может предоставить эти данные российской стороне, потому что для нас установление истины в этой авиакатастрофе - это серьезнейший вопрос", - отметила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
У комиссии, занимающийся расследованием, пока нет никаких версий катастрофы, заявил сегодня глава Росавиации Александр Нерадько. Выяснениям причин трагедии занимаются эксперты из Египта, России, Франции, Ирландии и Германии. Все делается в строгом соответствии с международными нормами. Сейчас идет первый этап - полевой. Главная задача - составить схему авиапроисшествия: найти тела погибших, собрать все обломки, вещи пассажиров. Из-за песчаных бурь эксперты второй день не могут вылететь из Каира к месту трагедии. Параллельно продолжается работа с черными ящиками.
"Речевой самописец имеет некоторые повреждения кожуха, но представляется возможной его расшифровка в ближайшее время. Самописец параметров полетов уже расшифрован, и записи его предоставлены всем членам комиссии по расследованию, а также уполномоченным представителям тех государств, о которых говорилось, которые принимают участие в расследовании со своими советниками", - сообщил глава Росавиации Александр Нерадько.
Второй этап - так называемая выкладка обломков самолета. Экспертам предстоит воссоздать конструкцию лайнера и по ней определить, как происходило разрушение корпуса. Одновременно несколько комиссий будут изучать самые разные аспекты, которые могли стать причиной трагедии: подготовка летного экипажа, техническое состояние лайнера, вопросы, связанные с обслуживанием и ремонтом Эйрбаса. Отдельная комиссия займется вопросами безопасности.
"То есть каким образом организована система авиационной безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейх, есть ли в ней изъяны, которые могли бы способствовать проносу на борт воздушного судна запрещенных предметов или веществ. Группа судебно-криминалистическая будет изучать вопросы нахождения на элементах конструкции на багаже, на ручной клади, а также на телах погибших следов взрывчатых веществ", - рассказал Александр Нерадько.
Вопрос организации безопасности в аэропорту Шарм-эль-Шейха сегодня активно обсуждают британские телеканалы. Вылететь на родину не могут несколько тысяч туристов. Тем, кому удалось вернуться накануне, рассказывают, что даже после крушения российского самолета меры безопасности усилены не были.
"Хоть ручную кладь и проверяли, сканировали, никакого визуального осмотра не было, так что можно было свободно пронести жидкости на борт. Сотрудников службы безопасности это особо не волновало", - рассказывают пассажиры.
Россия не планирует отменять рейсы в Шарм-эль-Шейх. Тем не менее, необходимо сделать все, чтобы пассажиры чувствовали себя в безопасности, куда бы они не летели. Об этом заявил сегодня председатель правительства Дмитрий Медведев на встрече с министром транспорта.
"Хотел бы вам поручить отдельно поработать со всеми авиационными властями тех государств, куда летают наши самолеты, имея виду возможность предпринять дополнительные меры по обеспечению безопасности. Естественно, это добрая воля тех государств, куда направляются самолеты из Российской Федерации и куда прибывают самолеты", - отметил Дмитрий Медведев.
В целях безопасности сразу после катастрофы многие авиакомпании решили облетать район, где разбился российский самолет. Судя по данным, интернет-портала "Флайтрадар", пассажирские лайнеры по-прежнему облетают Синайский полуостров стороной.