Один из самых известных фрик-байкеров живет в Латвии

Лимузины, снегоходы, бульдозеры - речь не об автомобилях или специальной технике, а о велосипедах. Всего в коллекции необычного изобретателя, который живёт в Латвии, уже более 300 диковинных конструкций. Идей у него ещё много, он каждый день продолжает что-то мастерить.

Противоугонные устройства для этого велосипеда не нужны. Еще ни один воришка не осмелился на него забраться. Когда Гатис Крейцбергс сел в седло своего творения впервые, у него у самого закружилась голова.

По профессии он реставратор, а вовсе не цирковой артист, хотя мог бы и выступать. Уверяет, что с велосипеда высотой 2,5 метра еще ни разу не падал. Для него это такой же повседневный транспорт, как для других, например, троллейбус.

Чтобы передохнуть, нужна стена, столб или автобусная остановка. Прохожие хватаются за фотоаппараты, кто-то настойчиво пытается познакомиться, хотя иногда это сделать непросто.

Был бы это автомобиль или мотоцикл, вопросов патрульные задавали бы больше. Потому, открыв в себе изобретателя, Гатис решил создавать именно велосипеды. Сегодня он один из самых заметных не только на рижских улицах, но и в мировом молодежном движении конструкторов фрик-байков.

"Фрик переводится с английского как чудак - чудный велик или велосипед-чудак", - объясняет изобретатель велосипедов Гатис Крейцбергс.

И таких чудаков за восемь лет Гатис создал уже три сотни. Изобрести велосипед оказалось не так уж сложно. Идею для этого с амортизаторами и системой экстренного торможения подсказало обыкновенное офисное кресло.

Детали для новых велосипедов он находит повсюду. Из старых ржавых трубок со свалки получается рама в стиле ретро. Если у друзей Гатиса что-то ломается, выкидывать не спешат.

Кто считает, что велосипед актуален только летом, возможно, не видел сноубайк для езды по сугробам. Среди изобретений Гатиса бульдозер для уборки снега, он почти готов, осталось только подобрать лопату побольше.

Велосипед каждому! И для каждого может быть создана своя модель в зависимости от черт характера, рода деятельности велосипедиста. Гатис собрал специальный велосипед для жены и с коляской - для дочки. Впрочем, Эмилия, которая в свои 5 лет уже лихо управляется с отверткой и пытается помогать отцу, считает себя слишком большой для трех колес, мечтает о совсем другом.

В детский сад Эмилию отвозят на лимузине. Но это именно велосипед. С таким папой на проезжающие мимо автомобили девочка даже не смотрит.