Корабль «Союз» с тремя космонавтами взял курс на МКС
С Байконура этим утром стартовал космический корабль "Союз" - последний в истории, оснащенный аналоговым оборудованием. Он доставит на МКС российско-американский экипаж, которому предстоит выполнить обширную программу.
Первоначально планировалось, что "Союз ТМА-22" отправится к МКС 22 сентября. Но старт пилотируемого корабля перенесли из-за неудачного августовского запуска космического грузовика "Прогресс".
Нынешний экипаж - россияне Антон Шкаплеров и Анатолий Иванишин и американец Дэниел Бёрбэнк - войдет в состав 29-й и 30-й долговременных экспедиций. Из-за переноса сроков полета пересменка экипажей, которая обычно занимает больше месяца, будет самой короткой за всю историю существования МКС - всего пять дней.
Из членов нынешней экспедиции опыт космических полетов имеет только астронавт НАСА - у него в активе их два. Оба раза на орбиту американца доставлял шаттл "Атлантис". "Программа "Шаттл" завершена, но осталась американская программа на МКС, куда летают корабли "Союз", осталось множество космических программ на Земле, а сам я с нетерпением буду ждать развития лунной и марсианской программ, надеюсь, меня пригласят поучаствовать в них", - сказал астронавт NASA Дэниел Бербэнк.
Из примерно 200 орбитальных экспериментов, Антон Шкаплеров с особым интересом ждет выхода в открытый космос. Его 14 февраля он должен осуществить совместно с другим россиянином, Олегом Кононенко. Космонавты возьмут пробы внешней оболочки МКС, чтобы исследовать их на наличие бактерий, и установить степень износа материалов.
"Пара экспериментов, которые покажут, в каком состоянии находится станция, как долго она еще сможет проработать на орбите. Потому что сейчас идут разговоры о продлении жизни станции в космосе", - сказал летчик-космонавт, командир корабля "Союз ТМА-22" Антон Шкаплеров.
Экспериментальный корабль новой серии, получившей название "Союз ТМА-М" уже испытали на орбите. Полетом тогда командовал Александр Калери, провожающий нынешний экипаж на стартовой площадке. Он говорит: в ходе эксперимента цифровые системы прекрасно себя зарекомендовали.
"И главное - появилась перспектива дальнейшей модернизации, потому что можно более просто наращивать аппаратный состав, можно ставить новые приборы, новые датчики", - сказал летчик-космонавт, командир транспортного корабля "Союз ТМА-М" Александр Калери.
Избавившись от устаревших массивных приборов, конструкторам удалось сэкономить около 100 килограмм полезной массы. Этот резерв решено использовать для оснащения "Союза" новейшими устройствами защиты от космического мусора.
"Появилось достаточно много техногенных частиц в космосе, которые могут повредить корабль. И для защиты от столкновений с этими частицами мы вводим экраны, которые позволят повысить безопасность экипажа", - сообщил заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" Николай Брюханов.
Для Анатолия Иванишина нынешний полет - осуществление давней мечты. В первый раз медкомиссию для поступления в отряд космонавтов он проходил еще в 1997 году. Тогда военному летчику отказали из-за слишком высокого роста. 14 лет пришлось ждать, пока развитие космических технологий позволит доставлять на орбиту людей выше 180 см. Свой 43-й день рождения Иванишин будет отмечать уже на борту МКС. 20 февраля Антон Шкаплеров будет принимать поздравления по случаю своего 40-летия.
А все вместе отметят юбилейный, 75-тысячный виток станции вокруг Земли. Командировка на орбиту нынешнего интернационального экипажа продлится около 5 месяцев.