В Подмосковье идут последние приготовления к открытию авиасалона «МАКС-2011»
В Подмосковье идут последние приготовления к открытию авиасалона "МАКС", который начинает работу 16 августа. Большинство участников, в том числе и самый большой в мире пассажирский лайнер аэробус А-380, уже прибыли на аэродром в Жуковском. Впрочем, посетители салона смогут увидеть не только новейшие разработки мировых авиапроизводителей, но и раритетные самолёты.
И 80 лет назад самолет И-15 наделал много шума. Тогда истребитель считался одним из лучших в мире. Живучий, маневренный, скоростной - лестных эпитетов в его адрес летчики не жалели. За форму фюзеляжа И-15 прозвали курносый. И свой нос он действительно задирал высоко - в 1935 году на нем установили рекорд: самолет поднялся на 14,5 тысяч метров.
Открытая кабина, из навигационных приборов только компас, а полет, тем не менее, нормальный. Так в то время летали все пилоты. А сегодня с раритетным истребителем даже не каждый летчик-испытатель справится.
"Кабина открытая, скорости большие. Все выдувает. Шум. Очень сложно выполнять полеты, я не представляю, как ребята тогда летали. Просто приклоняюсь перед ними", - говорит пилот-инструктор Владимир Артикульный.
Минимум металла, только ткань, дерево и клей, сделанный из кислого молока. Немцы не понимали, как такая машина не только летает, а еще и с успехом воюет. Летчики люфтваффе во время переговоров даже называли его кофемолкой или швейной машинкой.
У-2 не случайно стал героем фильмов и книг. Самолет многоцелевой - он и штурмовик и бомбардировщик. Мог перевозить раненых и почту. Несмотря на архаичность конструкции, один из самых массовых самолетов. У-2 было выпущено 33 тысячи. Сегодня их осталось не больше десятка.
"Самолет - это высшее достижение технической мысли того периода времени, когда он строился, - рассказывает президент фонда "Крылатая память Победы" Борис Осетинский. – В этом году - 100 лет отечественной авиации. Это наше желание показать, что без истории авиации сложно гордиться современной авиацией".
Раритетные машины везут на авиасалон из разных регионов страны, даже из Сибири. Всего публика увидит семь пионеров отечественного самолетостроения. Организаторы обещают, что несмотря на свой возраст, самолеты будут подниматься в небо над Жуковским каждый из шести дней авиасалона.