Сергей Собянин посетил Московский нефтеперерабатывающий завод
Рабочий день временно исполняющего обязанности мэра во многом был посвящен экологической ситуации в мегаполисе. Сергей Собянин посетил Московский нефтеперерабатывающий завод, где в завершающую стадию входит модернизация оборудования.
НПЗ уже многократно сократил выбросы в атмосферу. Хотя они, по мнению специалистов, и так были не велики - по сравнению с выхлопами тысяч автомобилей. Впрочем, и в этой сфере удалось добиться улучшений.
На столичных заправках его уже разливают. Бензин "Евро-5" отвечает самым современным экологическим стандартам. Внешне никаких отличий от предшественников: тот же цвет и запах. Состав другой. Почти избавились от серы - главного загрязнителя воздуха. В новом бензине ее меньше в 15 раз, в 35 - чище дизельное топливо. Природа почувствует разницу, покупатель - нет.
Сергей Собянин посетил заправку и поинтересовался, увеличилась ли цена при переходе с "Евро-4" на "Евро-5". Сотрудники АЗС заверили мэра, что цена осталась прежней.
Исполняющий обязанности мэра Сергей Собянин осмотрел не только АЗС - еще и НПЗ - Московский нефтеперерабатывающий завод. 75 лет предприятие, заправляя город, портило его воздух.
Капотня – район, где работает завод, признан экологами одним из самых неблагоприятных. Когда завершится модернизация производства, соседство будет не таким опасным для жителей. Объем вредных выбросов снизится на треть. А еще нефтепереработчики обещают: их и слышно не будет.
Впрочем, промышленное загрязнение – ничто по сравнению с тем, какой урон наносит экологии транспорт. Его вредный вклад в дело загрязнения атмосферы 80%. В Москве, одном из самых густонаселенных городов, миллионы машин. И автопарк разрастается.
Топливо современных экологических стандартов ситуацию улучшит, но кардинально не изменит. Чтобы мегаполис дышал, а не задыхался, транспортную проблему власти решают комплексно.
"40% всех заправок Москвы сегодня уже перешло на "Евро-5". Во-вторых, мы запретили продавать топливо класса ниже "Евро-3". Это тоже, конечно, повлияло на ситуацию. Третье – мы заменили большую часть парка городских автобусов, переведя их на двигатели класса "Евро-5"", - заявил ВРИО мэра Москвы Сергей Собянин.
Ограничивая транспортников, расширяют зеленые зоны. За последние 2 года в столице высадили 60 тысяч деревьев. В этом обещают еще столько же.
Если с дефицитом парков удается справиться, сложнее ситуация с чистыми водоемами. На всю Москву только 11 мест, разрешенных для купания.
"За последние 5 лет наблюдений самая лучшая экологическая ситуация в Москве-реке, особенно в центральной ее части. На Курьяновских очистных сооружениях мы ввели установку ультрафиолетовой очистки. Это означает, что там уже не используется хлор при очистке. Это значительно улучшило экологию коммунальных сбросов. Плюс - очистка берегов реки, поймы рек и так далее. Все это, конечно, улучшает экологию Москва-реки", - сообщил ВРИО мэра Москвы Сергей Собянин.
В 2013 году расходы городского бюджета на экологию составят около 20 миллиардов рублей.