Эксперимент в Москве и Белгороде — изменения в правилах движения
Важное нововведение в Москве и Белгороде: водители на некоторых перекрестках смогут поворачивать направо на красный свет, ничего при этом не нарушая. Эксперимент будет продолжаться два месяца. По его результатам, примут решения - стоит ли вносить коррективы в правила дорожного движения.
Водителям разрешили поворачивать направо на любой, даже запрещающий сигнал светофора, но только там, где появилась табличка с зеленой стрелкой и надписью: "Уступи всем и можно направо".
Перекресток улиц Мосфильмовской и Косыгина - один из первых, где разрешили поворачивать на красный. Чтобы для водителей новый указатель не стал неожиданностью, на дорогах появились предупреждающие об эксперименте таблички. Правда, некоторые водители уже отмечают - висят они слишком высоко, и внимание не привлекают.
Несмотря на это, автовладельцы на перемены реагируют быстро. По привычке зеленого сигнала ждут единицы, но находятся и такие, кому нужно время, чтобы освоиться. Пока одни привыкают, другие рассуждают о необходимости поворота на красный
Такая стрелка появилась на 5 перекрестках Москвы. Правила просты: водитель должен уступить дорогу тем, кто движется по главной, и пешеходам. А затем, при любом сигнале светофора, может повернуть направо. В 60-х годах в нашей стране так уже ездили, правда через 5 лет от правила почему-то отказались. Попробовать еще раз предложили активисты проекта "Пробок.нет", которые уверены - там, где появятся указатели, лишний раз тормозить не придется.
"Расход бензина - около 15% удастся сэкономить, и самое главное - увеличивается пропускная способность, по нашим подсчетам на 15%, в зависимости от перекрестка, его интенсивности", - сообщил руководитель проекта "Пробок.нет" Александр Шумский.
Остается еще убедиться в безопасности таких поворотов. Главный вопрос - не ли станет больше наездов на пешеходов. Организаторы отвечают - новые указатели специально устанавливают там, где нет пешеходных переходов. У сотрудников ГИБДД дорожный прогноз тоже благоприятный.
"Выбрали вместе эти перекрестки, которые создают минимальные проблемы для пешеходов, максимально понятны для водителей. И главное условие - водитель, даже не разобравшись, может просто остановиться, и он не нарушит правила", - говорит начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Виктор Нилов.
Так уже давно ездят во многих странах. Одними из первых отказались стоять на светофорах в ожидании поворота американцы еще в начале прошлого века. Затем волну подхватили в Германии и других европейских странах. У наших соседей, украинцев, повороты по стрелке официально действуют 5 лет. Эффект оценить уже успели.
Тестировать поворот по стрелке будут примерно два месяца. Кроме московских автовладельцев, участвовать в эксперименте будут еще и водители Белгорода. И если правила такой езды быстро усвоят, изменения внесут в ПДД. И тогда повороту на красный дадут зеленый свет во всех регионах страны.