Российский научный корабль участвует в съемках нового фильма Джеймса Кэмерона

Полдень. Калининградский канал. Научное судно "Академик Мстислав Келдыш" уходит в очередную экспедицию. Сразу два глубоководных аппарата-шеститысячника не имеет ни одно судно в мире.

В свое время снятый с их помощью фильм "Титаник" совершил переворот в мировой киноиндустрии - океанское дно удалось превратить в гигантскую съемочную площадку. На этот раз его режиссер Джеймс Кэмерон с помощью аппаратов "Мир" решил снять документальный фильм о другой морской трагедии - гибели линкора "Бисмарк".

Анатолий Сагалевич, руководитель экспедиции: "Съемки будут производиться с помощью специальной аппаратуры - трехмерной высокоразрешающей камеры и с помощью телеуправляемых модулей, которые будут входить внутрь корпуса "Бисмарка".

В прошлом году "Миры" уже спускались к месту его гибели. Вы видите уникальные кадры глубоководных съемок одного из крупнейших кораблей второй мировой. Глубина 4660 метров. Корпус корабля почти не тронула ржавчина. Его отливали на заводах Круппа из высокопрочной стали. На палубе сохранился даже деревянный настил. Ощетинившиеся пушки. Полуоткрытые двери отсеков. "Бисмарк" как будто застыл в бою. Он вобрал в себя все самые современные на то время инженерные решения.

Линкор "Бисмарк" должен был стать символом военной мощи немецкого флота. Но с самого начала ему не везло. При спуске на воду он зацепил соседний корабль. Так началась цепь роковых случайностей, которая привела его к гибели. До сих пор эта страница Второй мировой хранит множество тайн. И русские гидронавты, несомненно, приблизят их разгадку. Но подводное путешествие в прошлое обещает быть непростым.

Евгений Черняев, пилот глубоководного спускаемого аппарата: "Бисмарк" лежит на склоне. Там большой оползень, течения меняются и много пушек торчит. Между всеми этими выступающими частями, когда работаешь, надо проходить. Фактически таких съемок до этого не производилось".

Первое погружение глубоководных аппаратов состоит уже сегодня через несколько часов. Гидронавты на глубине проверяют работу всех систем. И только после этого "Келдыш" возьмет курс на Северную Атлантику к месту гибели линкора "Бисмарк".