В России запущена вторая очередь нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий Океан»

В Хабаровске запустили вторую очередь нефтепровода "Восточная Сибирь – Тихий океан". Это событие имеет большое значение не только для Дальнего Востока, но и для страны в целом. Теперь Россия сможет экспортировать больше сырья в Азию, что принесет дополнительную прибыль и предоставит новые возможности.

По трубопроводной системе "Восточная Сибирь - Тихий океан" нефть идет на растущие рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь заработала три года назад. Тогда был открыт участок нефтепровода из Иркутской области до Сковородино в Приамурье. Оттуда сырье до нефтеналивного терминала Козьмино на побережье Тихого океана приходилось перевозить по железной дороге.

В рамках строительства второй очереди проложили трубу и увеличили пропускную способность порта. Торжественная церемония пуска прошла в Хабаровске. Владимир Путин принял в ней участие в режиме телемоста.

Всего построено около пяти тысяч километров нефтепровода и 20 нефтеперекачивающих станций. И теперь на мировом рынке, помимо давно существующих марок "Брент" и "Юралс", появится новый сорт нефти высокого качества ВСТО.

"Серьезное, значимое событие для всей экономики страны. В этом году покупали наш продукт из таких стран, как Япония, Китай, США, Филиппины, Южная Корея, Индонезия, Сингапур, Тайвань, Малайзия. И появилась уже новая смесь, которая так и называется "Восточная Сибирь - Тихий океан", на международном рынке. И по завершению второй части, конечно, возможности расширяются, они могут быть доведены уже с 30 до 45 миллионов тонн в год ", - сказал Владимир Путин.

В будущем мощность нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" может быть доведена до 80 миллионов тонн. С вводом второй очереди фактически удалось создать единую трубопроводную сеть на всей территории России.

"Завершено строительство единой нефтепроводной системы от Балтики до Тихого океана. Всего на стройках и объектах ВСТО за весь период строительства работали 23 тысячи человек. Сегодня создано 8 тысяч новых рабочих мест", - сообщил председатель правления, Президент ОАО АК "Транснефть" Николай Токарев.

Кроме того, открыт новый Кузнецовский тоннель. Теперь железнодорожная магистраль напрямую соединяет сибирские месторождения с терминалом в Козьмино. Прежний тоннель, построенный в 1945 году, находился в предаварийном состоянии и не справлялся с растущим объемом перевозок.

Президент отметил важность проекта для развития инфраструктуры Дальнего Востока.

"Ликвидировано узкое место, горлышко, которое сдерживало дальнейшее развитие грузоперевозок по БАМу, по направлениям к морским портам Ванино и Советская гавань. И создан очень хороший задел на перспективу для развития дальневосточных портов, для увеличения экспортных поставок, для модернизации промышленной базы, базы самих восточных регионов России", - сказал Президент.

После завершения проекта пропускная способность этого участка БАМа вырастет с 19 до 35 миллионов тонн в год.

"Оба эти объекта существенным образом расширяют инфраструктурные возможности восточных регионов России; это и новые рабочие места, это заработная плата для людей, это технологическое развитие и новые возможности для развития производительных сил", - подчеркнул глава государства.

По новым магистралям планируется перевозить нефть не только на экспорт, но и на внутренний рынок – на Хабаровский и Комсомольский нефтеперерабатывающие заводы. Дальний Восток будет обеспечен качественными нефтепродуктами.