В Санкт-Петербурге на крышу Исаакиевского собора вернут отреставрированных «Ангелов со светильником»

Отреставрированных "Ангелов со светильником" вернут вслед за скульптурой апостола Павла. Ночью 15-тонную конструкцию в условиях строжайших мер безопасности провезли по улицам Петербурга.

С момента создания медные ангелы ни разу не спускались на землю. Одна из лучших работ скульптора Ивана Витали возвышалась на 35-метровой высоте - на крыше Исаакиевского собора. В XIX веке светильники в руках посланцев божьих зажигали в честь Воскресения Христова. Но в веке XXI нести службу ангелы уже не могли: постамент прогнил, чугунный каркас проржавел, медная оболочка обветшала.

"Они простояли 150 лет без капитального ремонта. Это большой срок. Это война - дело в том, что юго-западная сторона была повернута к Пулковским высотам, где стояли немецкие пушки, соответственно, были большие повреждения собора", - рассказал директор реставрационной фирмы Александр Гринцевич.

"Ангелов со светильником" с крыши Исаакия сняли 5 лет назад. Изумились: технология, которую применял Иван Витали, и сейчас считается уникальной - гальванопластика. Скульптуру не отливают, а наращивают: миллиметр за миллиметром покрывают медными слоями.

В других странах такие монументы тоже есть, но наши - самые большие. И как их восстанавливать не знал никто. Предлагали даже ангелов распилить и поставить в музей, а на крышу собора вернуть их бронзовую копию. На помощь реставраторам пришли военные, ученые, нанотехнологи. И вот обновленная композиция покидает мастерские.

Доставка "Ангелов" на Исаакиевскую площадь - еще одна уникальная операция, которую пришлось разрабатывать специально. Ведь вся скульптурная группа, даже разобранная на детали, громадна - почти в 3 человеческих роста, весит более 15 тонн. Перевозка такого груза - ювелирная работа, а с учетом того, что путь лежит через петербургские мосты, еще и опасная.

Именно поэтому "Ангелы" возвращаются в храм ночью. С особыми предосторожностями их крепят на платформе. В пути сопровождают наряды полиции. Поворот на шоссе, выход на набережную, первый мост. Движение - не более 10 км/ч. Всего автоколонна преодолевает 4 водных преграды: Обводный канал, река Фонтанка, канал Грибоедова, река Мойка. И вот скульптуры опускают перед входом в собор.

На крышу их поднимут в полдень. И реставраторы гарантируют, после этого человеческие руки могут не касаться небесных посланников еще лет 100.